Afgelopen Dinsdag togen Hélène de Bruine en Tosca Woort naar het stadsbestuur voor het inspreken van een z.g.n. raadsadres.

Amsterdam, 24 februari 2010

Geachte leden van de stadsdeelraad Geuzenveld-Slotermeer,

Hierbij vragen wij uw aandacht voor het volgende:

Bewoners van de wijk ‘Speelkwartier’ in buurt negen kampen nu al meer dan drie jaar met de vertraagde bouw van het zorg/ouderencomplex van Ymere (Hoek Haarlemmerweg/ Schermerhornstraat). Doordat de dr. J.A. Ringersstraat hierdoor niet is ingericht missen de bewoners al die tijd parkeerplaatsen, bomen, woongenot, etc. Gelukkig is de bouw van het zorg/ouderencomplex in een gevorderd stadium en komt de inrichting van de dr. J.A. Ringersstraat nu ook dichterbij.

Als we de huidige inrichtingsplannen mogen geloven, wordt de nog aan te leggen dr. J.A. Ringersstraat een tweerichtingsstraat voor autoverkeer en de (nog definitief in te richten) uitritconstructie van de Abraham Kuijperstraat op de Schermerhornstraat een verplichte rijrichting naar rechts. Deze twee voorstellen willen we als bewoners bij de definitieve inrichting graag anders ingericht zien. De redenen hiervoor licht ik graag onderstaand aan u toe. Wij vragen u hierbij om ons tijdens de komende stadsdeelraadsvergadering van 23 maart een motie hierover in te dienen of te ondersteunen, zodat de uitvoeringsplannen kunnen worden gewijzigd, nu het nog kan. Een kaartje is bij deze brief toegevoegd.

Als bewoners hebben wij hierover (al enige maanden geleden) ook een verzoek ingediend bij het stadsdeel. Hangende het antwoord van de portefeuillehouder verkeer nemen wij toch een voorschot om bij u dit verzoek in te dienen, aangezien de uitvoering van de straten binnen enkele maanden wordt gestart (tenminste dat verwachten we, een officieel bericht hebben we als bewoners niet gekregen, maar dat terzijde). Ook niet onbelangrijk: vanuit kostenoverwegingen kunnen onze wensen beter nu nog worden verwerkt in de nog aan te leggen straten; het stadsdeel hoeft de straat in dat geval niet nogmaals in te richten.

1. Verzoek eenrichtingsverkeer in de dr. J.A. Ringersstraat

In deze straat, die nog moet worden aangelegd, willen diverse bewoners liever een eenrichtin gsstraat dan tweerichtingsstraat. We hebben dan veel meer ruimte voor stoep en bomen (waar nu geen ruimte voor is). We krijgen zo meer ruimte voor spelende kinderen en de ouderen die in het nieuwe wooncomplex komen te wonen kunnen elkaar ook passeren met rollators e.d.

Ons verzoek is om de breedte van de rijbaan aan de oostzijde zoveel mogelijk te versmallen als mogelijk (want je zit met de boogstralen van het haaksparkeren). Aan de noordzijde de rijbaan te versmallen tot eenrichtingsverkeer; dit komt ten goede aan bredere trottoirs en dan is er ook ruimte voor bomen aan deze zijde. Op dit moment zijn er aan de noordzijde geen bomen gepland. Zowel noord als oostzijde willen we eenrichtingsverkeer; samen met het huidige eenrichtingsverkeer in de Abraham Kuijperstraat maak je er dus een circuit van (tegen de klok in). Het aantal parkeerplaatsen blijft gelijk.

Motivatie: we zien geen vervoerskundige reden om tweerichtingsverkeer in te voeren; de parkeergarage onder het zorg/ouderencomplex zal niet heel druk worden benut en er zijn weinig verkeersstromen. De rest van de buurt is ook overwegend eenrichtingverkeer (behalve deel Pieter Postsingel; gezien de verkeersafwikkeling logisch).

Vanuit het oogpunt van de verkeersveiligheid biedt juist tweerichtingsverkeer meer de gelegenheid om harder dan 30 te rijden (dat is bv nu de ervaring in bv de Pieter Postsingel, de Sam van Houtenstraat) en om dubbel te parkeren. Gezien de huidige parkeerdruk rond activiteiten in ‘t Koggeschip is er nu al enorme parkeeroverlast en zullen brede straten zeker vragen om dit hinderlijke en gevaarlijke dubbelparkeren. Ook om het schoolverkeer rustiger af te wikkelen lijkt eenrichtingsverkeer een vloeiender verkeersbeeld op te leveren en dat komt juist tegen goede aan het Duurzaam Veilig-karakter van de wijk.

Door de verbreding van de trottoirs (aan de noordkant) is er meer ruimte voor kinderen om te spelen/bewegen en aan de kant van de seniorenwoningen makkelijker bewegen over het trottoir (met rollators etc). De plannen zijn dat de trottoirs de minimale breedte krijgen van 1,50 /1,60 m krijgen. Dit vinden wij uiteraard erg krap. Brede stoepen betekent ook de mogelijkheid voor bomen aan de noordkant, wat deze straat zal verlevendigen.

We begrijpen de angst van het stadsdeel voor het negeren van het eenrichtingsverkeer, maar voorkomen kun je het nooit. Bij het oversteken is het dus altijd zinvol om beide kanten in de gaten te houden, want bij eenrichtingsverkeer kunnen ook (brom-)fietsers van beide zijden aan komen rijden. Ook vragen wij het stadsdeel de straat zo in te richten dat automobilisten niet worden uitgenodigd om tegen de rijrichting in te rijden.

2. Verzoek uitrijconstructie A. Kuijperstraat op de Schermerhornstraat in twee richtingen

De nieuwe uitritconstructie moet ook nog worden aangelegd. Op dit moment kan er met de auto zowel links- als rechtsaf de Schermerhornstraat worden opgereden. Het plan van het stadsdeel is om de rijrichting naar de Haarlemmerweg niet meer mogelijk te maken voor het autoverkeer. De auto’s richting de Haarlemmerweg moeten dus eerst de wijk door, vervolgens over de Ruys de Beerenbrouckstraat twee keer een schooloversteek van 't Koggeschip langs. Dus meer autokilometers en meer autoverkeer rond de school. Het stadsdeel voert aan dat de plannen zijn besproken en van advies zijn voorzien van de Centrale VerkeersCommissie, maar de stukken daarvan ontbreken. Ook bij navraag blijkt het CVC niet te beschikken over dit advies.

Ons verzoek is om in de nieuw aan te leggen uitritconstructie twee richtingen mogelijk te maken. De (linksaf)opstelstrook op de Schermerhornstraat richting Haarlem moet iets worden ingekort, maar dat is ons inziens ook geen probleem, omdat de opstelstrook nu ook niet volledig wordt benut.

Motivatie: minder verkeer door de buurt, minder autokilometers, minder kans op confrontatie autoverkeer en langzaamverkeer op de Ruys de Beerenbrouckstraat. Ook wordt er op deze manier niet gekeerd op de (gevaarlijke) kruising Ruys de Beerenbrouckstraat /Schermerhornstraat. Ook zijn er tot nog toe geen aanrijdingen geweest op de uitritconstructie met de Schermerhornstraat. We denken dat deze oplossing verkeersveiliger en milieuvriendelijker is dan het voorstel van het stadsdeel.

We zullen ons verzoek toelichten als we inspreken in de raadscommissie van 9 maart a.s. We hopen op uw medewerking.

Alvast onze hartelijke dank,

Pieter Wesseling en Hélène de Bruine, dr J.A. Ringersstraat 15

Tosca Woort en Kees Koopmanschap, dr J.A. Ringersstraat 1

Yvonne van der Moolen en Marco Haarmans, Abraham Kuijperstraat 14

Overzichtskaart Speelkwartier

Plannen van het stadsdeel (rijrichting):

Voorstel van bewoners (rijrichting)